Coroziunea: Principala cauza pentru scurgerea de petrol din Santa Barbara!

In urma analizelor, autoritatile au identificat potentialul vinovat pentru scurgerea de petrol din Santa Barbara. Este vorba de coroziunea exterioara a conductelor de petrol. Astfel, incapacitatea de a identifica din timp semnele coroziunii a dus la acest eveniment.

Studiile preliminare au indicat coroziune externa pe suprafata Liniei 901, ceea ce a dus la scurgerea unei cantitati mari de petrol de-a lungul coastei.

Scurgerea a avut loc dupa o inchidere neintentionata a unei pompe, in timp ce un tehnician deconecta si indeparta un motor al unei pompe neoperationale din cadrul statiei Sisquoc, Linia 903.

Atunci cand pompa din Linia 903 a fost oprita, a crescut presiunea in cadrul Liniei 901. Astfel, linia a cedat la o presiune de operare de 750 psig sau 56% din presiunea maxima de operare.

Norske Veritas, unul dintre specialistii care au participat in cadrul analizei, afirma: „ Scurgerea a avut loc intr-o zona afectata de coroziune, ceea ce a dus la cedarea instalatiei supuse unei presiuni mare de operare”. De asemenea, sistemul de control al coroziunii nu a fost adaptata factorilor de mediu.

Cantitatea de petrol scursa a fost undeva la 2,9600 barili de petrol, iar compania a reusit sa recupereze 997 barili. Tot referitor al acest eveniment, rapoarte vor continua sa apara in urmatoarea perioada pentru a cunoaste cu exactitate cauzele.

Va stam la dispozitie cu cele mai eficiente solutii pentru protectie anticoroziva, precum si aplicarea acesteia, pentru reducerea semnificativa a costurilor de mentenanta! Pentru orice intrebare, va stam la dispozitie cu urmatoarele date de contact!

Ramaneti alaturi de noi pentru cele mai noi stiri in domeniul protectiilor anticorozive!

Ne puteti gasi si pe LinkedIn si Google +

Sursa: http://petroglobalnews.com/2016/02/dot-pipe-corrosion-root-cause-of-2015-santa-barbara-spill/